〒436-0074 掛川市葛川671-1
TEL0537-24-4444
Cフェスタ 2025
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2025.08.10![]() 製作 有限会社トイフル エポック |
主催 有限会社トイフルエポック 協賛 パワーズ(ヒット) 協力 株式会社タミヤ・双葉電子工業株式会社
今回からPOWERSのサポートを受けることになったRCカーフェスティバル2025が、8月10日(日)タミヤ掛川サーキットで行われました。
今回はエンジンカーで3時間、電動カーも3時間、合計6時間を走りきる形に変更し、中間の食事を一斉に取ることでコロナ感染の防止にも配慮しての開催となりました。
真夏の祭典として毎年熱戦が繰り広げられ今年で19回目になります。
エンジンクラスも電動クラスも終盤まで熾烈な順位争いが続き、目の離せないレース展開となりました。
![]() 会場には過日亡くなられた田宮俊作会長の追悼写真が掲げられ、黙とうが捧げられました ![]() |
出場チームの紹介
エンジン及び 電動RCカークラス出場チーム
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Team NAOKI |
Team KENTA |
チーム MCZ |
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おきらくクラブ |
Team ビリカツ |
チーム KATAYAMA |
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Team STK |
MAX POWER |
本田技研朝霞研究所 |
エンジンカークラス出場チーム 電動RCカークラス出場チーム
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TG10クラブ |
TG10クラブ |
NDR |
エンジンカー3時間耐久レース (9:15am~12:15pm)
![]() Team NAOKI |
![]() 2位 Team KENTA 優勝 Team NAOKI 3位 Team ビリカツ |
エンジン3時間耐久レース結果 順位 NO チーム名 周回/トータルタイム ベストラップ アベレージラップ ---------------------------------------------------------------------------------- 1 1 Team NAOKI 447L 2:36'54.750" 18.540" 21.062" 2 2 Team KENTA 423L 2:37'03.910" 18.140" 22.282" 3 5 Team ビリカツ 417L 2:36'47.560" 19.140" 22.559" 4 7 Team STK 416L 2:36'37.620" 20.140" 22.582" 5 8 MAX POWER 377L 2:37'05.940" 18.930" 25.007" 6 9 本田技研朝霧 347L 2:37'03.610" 21.170" 27.148" 7 10 TG10クラブ 307L 2:36'45.870" 20.120" 30.658" 8 3 チームMCZ 305L 2:36'52.350" 21.900" 30.861" 9 4 おきらくクラブ 295L 2:03'03.940" 19.980" 25.035" 10 6 Team KATAYAMA 283L 2:37'04.050" 20.740" 33.325" |
Team KENTAが好スタートを切り先行。その後追い上げてきたTeam NAOKIと
激しいデッドヒートを繰り広げた。
その最中にTean KENTAはフロントサスに大きなダメージを負い順位を下げた。
これで2位に浮上してきたのがTeam ビリカツ、そのすぐ後ろがTeam STKで
この争いが最後まで続いたが、途中Team KENTAが猛追を見せ2位浮上。
3位Team ビリカツで僅差の4位にTeam STK。TG10クラブとTeam MCZの
競り合いはTG10クラブが競り勝った。
Team NAOKI Team KENTA
チーム MCZ おきらくクラブ
Team ビリカツ Team KATAYAMA
Team STK MAX POWER
本田技研朝霞研究所 TG10クラブ
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レースの模様
エンジンカークラスのスタート
ロアデッキをハンマーで修正
途中降雨により1コーナーが水浸しとなり、23分程切り上げて終了となった
電動カー3時間耐久レース (1:00pm~4:00pm)
![]() Team NAOKI |
![]() 2位 Team KENTA 優勝 Team NAOKI 3位 Team STK |
電動カー3時間耐久レース結果 順位 NO チーム名 周回/トータルタイム ベ ストラップ ア ベレージラップ --------------------------------------------------------------------------- 1 1 Team NA0KI 588L 3:00'17.370" 17.000" 18.377 2 2 Team KENTA 580L 3:00'14.540" 16.910" 18.647 3 7 Team STK 557L 3:00'05.890" 18.160" 19.399 4 5 Team ビリカツ 525L 3:00'19.130" 17.240" 20.601 5 4 おきらくクラブ 519L 3:00'10.120" 17.600" 20.819 6 8 MAX POWER 518L 3:00'11.020" 17.680" 20.869 7 6 Team KATAYAMA 492L 3:00'15.250" 18.070" 21.978 8 10 TG10クラブ 485L 3:00'03.610" 17.920" 22.267 9 9 本田技研朝霧 478L 3:00'00.920" 17.800" 22.598 10 3 チームMCZ 447L 3:00'11.640" 18.580" 24.184 11 11 NRD 378L 3:00'01.470" 19.030" 28.559 |
Team NAOKIがまさかのスタート出遅れで、Team KENTAが先頭に立つ。
その後追い上げてきたTeam NAOKIと再び激しいデッドヒートを繰り広げた。
絶好調Team STKがおきらくクラブやTeam ビリカツを抑えて3位
MAX POWERがTeam ビリカツと競り合ったが、最後に力尽き4位
上位チームが比較的安定していたものの下位チームは大混戦となった。
各チームのマシン紹介
Team NAOKI Team KENTA
チーム MCZ おきらくクラブ
Team ビリカツ チーム KATAYAMA
Team STK MAX POWER
本田技研朝霧研究所 TG10クラブ
NRD
*******************************************************************************レースの模様
電動カークラスのスタート
Team NAOKIとTeam KENTAはPowersのTシャツ
ピニオンが!!
充電コーナー
総合成績
Team NAOKI 完全優勝&12連覇
![]() Team NAOKI |
![]() 2位 Team KENTA 優勝 Team NAOKI 3位 Team STK |
総合結果
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昼食はおなじみカツカレー(600円)でおまけがプリン・天然水・凍らせたソルティライチと豪華
最後はじゃんけん大会、賞品はPowersのセッティングボード(6人)
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